Tesla теперь будет отправлять push-уведомления, когда необходимо заменить аккумулятор 12 В.

Aug 27, 2023

Похоже, что Tesla теперь отправляет push-уведомления, когда необходимо заменить 12-вольтовую батарею автомобиля.

Пользователь Twitter BLKMDL3 поделился скриншотом уведомления, которое он получил от Tesla, в котором сообщалось, что его 12-вольтовую батарею необходимо заменить в ближайшее время. Это также побуждает его записаться на прием в сервисный центр для замены аккумулятора.

«Действительно умно, надеюсь, они добавят push-уведомления, когда у вас низкое давление в шинах или другие важные оповещения», — говорится в твите BLKMDL3.

Поскольку у Tesla есть доступ практически ко всей информации об автомобиле, это, безусловно, кажется полезной функцией, позволяющей уведомлять владельцев о необходимости ремонта или замены чего-либо, например, дворников, жидкости для стеклоочистителей или фар.

Аккумулятор 12 В в Teslas питает меньшие двигатели и функционирует по всему автомобилю, включая фары, двигатели электрических стеклоподъемников, двигатели стеклоочистителей, подъемные ворота с электроприводом, насосы омывающей жидкости, электронику ABS, главный дисплей и многое другое.

В прошлом году Tesla перешла от использования свинцово-кислотной батареи напряжением 12 В к литий-ионной батарее. Свинцово-кислотные аккумуляторы хорошо работают в автомобилях с бензиновым двигателем, поскольку они обеспечивают высокую мощность, необходимую для запуска двигателя. Однако такая высокая мощность не нужна электромобилю.

Литий-ионные аккумуляторы служат дольше, весят меньше и гораздо лучше оптимизированы для электромобилей, поскольку они прослужат весь срок службы автомобиля и их никогда не придется заменять.

Независимо от того, есть ли у вас свинцово-кислотная или литий-ионная низковольтная батарея, они оба заряжаются от основного аккумуляторного блока автомобиля, а не от генератора переменного тока, как в традиционном автомобиле.

Поскольку Tesla находится в авангарде аккумуляторных технологий, особенно для транспортных средств, исследование, проведенное доктором Джеффом Даном и его командой в Университете Далхаузи в Галифаксе, Канада, показывает, что автомобильная компания из Остина может производить батареи, которые прослужат 100 лет. . Дан и его команда с 2015 года работают исключительно с Tesla над разработкой новых литий-ионных аккумуляторов.

Ранее в этом году Tesla начала поставлять модели Y со своей Gigafactory в Остине, штат Техас, с новым аккумуляторным блоком 4680. Эти аккумуляторные блоки уже продемонстрировали впечатляющую скорость зарядки и демонстрируют очень многообещающий потенциал.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первыми узнавать о предстоящих функциях Tesla и новых обновлениях программного обеспечения.