Новый литий-ионный аккумулятор 72 В 144 В 96 В 10 кВтч 15 кВтч 20 кВтч, литиевая батарея LiFePO4 330 В 30 кВтч 50 кВтч для электромобилей

Базовая информация

Модель №.	Аккумуляторы для электромобилей
емкость	100ач 200ач
Масса	65 кг
сертификат	ИСО9001
Гарантия	2 года
Шютц	Печатная плата, ПКМ, БМС
Падать	Металлический корпус
тип компании	Сертифицированная фабрика
зарядное устройство	Доступный
использовать	Аккумулятор электромобиля
скорость разряда	1~2с
Транспортный пакет	Упаковано в пенопласт, чехол и коробку.
Спецификация	Аккумулятор 72 В 100 Ач
товарный знак	КТС
Источник	Хунань, Китай
HS-код	8507600090
Производственная мощность	5000 упаковок/рот

Описание продукта

Новый литий-ионный аккумулятор 72 В 144 В 96 В 10 кВтч 15 кВтч 20 кВтч, литиевая батарея lifepo4 330 В 30 кВтч 50 кВтч для электромобилей

Параметры аккумулятора NMC 144 В 100 Ач
НЕТ.	Статья	Технические требования	примечание
1	Тип батареи	НМЦ	20 лет
2	Емкость (Ач)	100	@25°С
3	полет	144
4	Мощность (кВтч)	14,4
5	Вес (кг)	135
6	Диапазон рабочего напряжения (В постоянного тока)	120~160
7	Непрерывный ток разряда (А)	100	@EOL,@25 °C
8	Шпитценентладестром (А)	200	На 30 секунд
9	Размеры (Д/Ш/В, мм)	960*567*267

Основные технологии

1.Легкость и масштабируемость

CTS систематически оптимизирует конструкцию элементов и выбор электрических компонентов. Мы выбираем самые легкие стальные и алюминиевые сплавы, высокопрочные пластмассы, а также конструкцию аккумуляторного ящика и блока, чтобы уменьшить объем и вес аккумуляторной системы, в сочетании с анализом структурного моделирования CAE для обеспечения прочности конструкции и повышения плотности энергии. CTS использует стандартизированные элементы и BMS для создания аккумуляторных модулей 12В\24В\48В\72В. Благодаря превосходной масштабируемости он может удовлетворить различные требования клиентов, тем самым сокращая цикл проектирования упаковки.

2.BMS и Active BalanceCTS имеет опытную команду разработчиков BMS. Наша BMS по умолчанию использует пассивный баланс. Можно выбрать активный баланс, который может изменить параметры BMS на месте в соответствии с фактическим применением клиента, например: B. Протокол связи CAN/RS485, пороговые параметры, такие как защита от повышенного/пониженного напряжения, защита от сильного тока, защита от повышенного/пониженного температуры.
3. Управление температурой и моделирование моделирования.

CTS обладает возможностями моделирования CFD (вычислительная гидродинамика) и моделирования CAE (компьютерное проектирование), а также может выполнять моделирование терморегулирования и моделирование структурной механики для системы упаковки. В конструкции терморегулирования используются система воздушного охлаждения, система жидкостного нагрева и жидкостного охлаждения, пленочный нагреватель PI и пленочный нагреватель из силикагеля.

Feel free to contact us if any OEM/ODM requirement!