Забастовка UAW ударила по поставщику аккумуляторов в Огайо

Jul 01, 2023

Йозеф Щесны | 10 мая 2023 г.

Забастовка UAW привела к закрытию единственного в США завода, которым управляет крупный поставщик низковольтных аккумуляторов, используемых автопроизводителями и на вторичном рынке.

Более 500 членов Local 12 в Толедо, штат Огайо, уволились 8 мая с работы на аккумуляторном заводе Clarios в Голландии, штат Огайо, после того, как они подавляющим большинством голосов отклонили последнее предложение компании по заключению контракта с сотрудниками, производящими аккумуляторы на 12 В и 48 В. По словам представителей профсоюза, голосование за отклонение предложенного контракта было почти единогласным.

Президент Local 12 Брюс Баумхауэр говорит, что нынешнее предложение компании будет стоить работникам денег.

Завод под Толедо производит около 150 000 аккумуляторов в неделю для таких клиентов, как Ford и General Motors.

«Наш завод в Толедо открылся в 1981 году, и сегодня в нем работают около 650 представленных и наемных сотрудников. Толедо является ключевым местом для Clarios и объектом недавних инвестиций, поскольку мы ожидаем, что в будущем наша способность конкурентоспособно поддерживать рост и растущий потребительский спрос». ", - говорится в заявлении Clarios.

"Переговоры продолжаются с апреля. Срок действия контракта истек 19 апреля. К сожалению, 27 апреля представленные нами сотрудники не ратифицировали предложенное соглашение, несмотря на поддержку своего переговорного комитета", - говорят в компании.

«Мы добросовестно работали над достижением соглашения. Мы сохраняем оптимизм, поскольку достигли соглашений со всеми нашими профсоюзами в ходе недавних переговоров по контракту. К сожалению, наше первое предложение не было принято, но мы полны решимости продолжать добросовестные переговоры для достижения контракта, ориентированного на будущее и поддерживающего наших клиентов», — говорит Клариос.

Представитель Clarios Зак Петерсон говорит, что он не может комментировать поставки клиентам, которые охватывают широкий круг производителей автомобилей, от производителей тяжелых грузовиков до легковых автомобилей, а также магазины послепродажного обслуживания, такие как AutoZone. На своем веб-сайте компания Clarios, которая также управляет заводами в Мексике, Европе и Китае, отмечает, что в каждом третьем автомобиле по всему миру используется одна из ее батарей, которые продаются под различными торговыми марками.

«Мы продолжаем работать над повышением рентабельности за счет совершенствования операционной деятельности и дисциплины по сокращению затрат. На сегодняшний день наша команда достигла примерно 60% запланированных 400 миллионов долларов операционных улучшений в бизнесе в целом», — заявил Clarios. Генеральный директор Марк Уоллес отметил это во время недавней телефонной конференции с аналитиками.

«В этом году мы стремимся достичь дополнительной экономии затрат в размере 50 миллионов долларов США, главным образом за счет улучшения наших операций в США, поскольку мы осознаем выгоду от инвестиций в автоматизацию и оптимизацию транспортировки, цепочки поставок и накладных расходов для повышения производительности и производительности. ," он добавляет.

Однако профсоюз заявляет, что экономия не будет реализована за счет сокращения заработной платы и пособий.

Забастовка на заводе Clarios может послужить ранним испытанием для Шона Фейна, нового президента UAW, который пообещал, что профсоюз снова присоединится к «борьбе» за повышение заработной платы и условий труда для американцев из рабочего класса.

Фейн заявил, что UAW не будет соответствовать поддержке президента Джо Байдена в его заявке на переизбрание в 2024 году. Фейн говорит, что демократ Байден, который пользовался поддержкой профсоюзов на протяжении всей своей долгой политической карьеры, начинающейся с 1970-х годов, должен оказать большую поддержку членам профсоюзов и UAW в переходе на электромобили.

«Избранное вами руководство Международного исполнительного совета сплочено и усердно работает над реализацией изменений, которые, по нашему мнению, необходимы для превращения нашего профсоюза обратно в боевую организацию. Но чтобы вернуться в борьбу, потребуются все мы», — говорит Фейн. .

Дополнительная информация о текстовых форматах