Как избежать Е

Jan 16, 2024

Смертоносный пожар в подвале нью-йоркской квартиры, унесший жизнь 9-летнего мальчика. Еще один пожар в Вирджинии, в результате которого погиб человек. Взрыв, разрушивший квартиру в Хантингтон-Бич, Калифорния, привел к перемещению жителей и соседей здания.

Источник этих разрушительных пожаров? По словам чиновников, аккумуляторы для электрических велосипедов.

Хотя не существует национальной или международной статистики о том, как часто загораются литий-ионные аккумуляторы, обычно встречающиеся в электровелосипедах или скутерах, эти инциденты, похоже, «происходят с некоторой регулярностью — и их число растет», согласно данным Национального института здравоохранения. Ассоциация пожарной охраны.

В Нью-Йорке, например, в последние годы резко возросло количество пожаров, связанных с батареями: по данным пожарной службы Нью-Йорка, число инцидентов резко возросло с 30 в 2019 году до 220 в 2022 году. Из пожаров прошлого года шесть привели к гибели людей.

«Как только начнется пожар, все внутри батареи сгорит», — сказал К. М. Абрахам, эксперт по литий-ионным батареям и бывший профессор Северо-Восточного университета.

Но Абрахам и другие эксперты подчеркивают, что батареи от известных производителей, прошедшие испытания и сертификацию, широко считаются безопасными. По их словам, проблемы могут возникнуть, когда батареи повреждены, модифицированы или изготовлены некачественно. Вот что нужно знать об этих батареях и как снизить риск возгорания и взрыва.

Смерть ребенка вызывает вопросы о безопасности тормозов на электронных велосипедах

Эти мощные аккумуляторные батареи можно найти во всем: от мобильных телефонов и ноутбуков до электромобилей.

«Литий-ионные аккумуляторы обладают невероятным преимуществом в производительности по сравнению с другими типами аккумуляторов, поскольку они могут хранить много энергии и хранить ее в течение длительного времени», — сказал Бенджамин Престон, автомобильный репортер Consumer Reports и пожарный-волонтер.

Они состоят из одного или нескольких литий-ионных элементов и защитной платы. Ячейки состоят из отрицательного и положительного электродов, разделенных тонким пористым барьером, известным как сепаратор, позволяющий ионам лития перемещаться с одной стороны на другую через жидкость или гель, проводящий ионный ток. Движение ионов лития от отрицательного электрода к положительному внутри элемента и электронов через внешнюю нагрузку создает электрический ток, который дает аккумулятору энергию для питания устройств.

Ваша плита — первое устройство, оснащенное батареей, но не последнее.

Литий-ионные аккумуляторы содержат большое количество энергии, хранимой в небольшом объеме, и многие их компоненты могут быть легковоспламеняющимися. У них сложный химический состав и структура, поэтому существует множество способов, которыми они могут загореться и потенциально взорваться, говорит Анна Стефанопулу, профессор машиностроения в Мичиганском университете, изучающая батареи.

Физические повреждения, такие как удар в результате аварии, неправильное использование, дефекты или другие производственные проблемы, могут привести к короткому замыканию или другим сбоям, которые приводят к высвобождению энергии внутри батареи «неконтролируемым образом», — сказал Абрахам.

По словам Стефанопулу, если в одном из элементов произойдет короткое замыкание, он может генерировать электрический ток в 20–50 раз больший, чем тот, на который рассчитана батарея. Это может вызвать цепную реакцию нагрева элементов, что приведет к быстрому повышению давления и температуры внутри батареи.

«Даже в небольшой батарее эта температура может подняться до 1500 градусов по Фаренгейту», — сказал Абрахам.

По словам Абрахама, когда клетки нагреваются, они создают легковоспламеняющиеся газы и высокое давление внутри клетки. Он отметил, что при таком высоком давлении газы могут разорвать контейнер ячейки и высвободиться, сгорая при контакте с воздухом или просто от искры.

Пожары или взрывы литий-ионных аккумуляторов особенно опасны, поскольку они могут произойти внезапно и быстро распространиться.

По словам Престона, аккумулятор мобильного телефона, который загорается и взрывается, может создать достаточную силу, чтобы выбить окно автомобиля. По его словам, батареи большего размера, например те, что используются в электровелосипедах и скутерах, способны нанести «значительный ущерб» помещениям и даже разрушать стены.