Mazda работает над новым Ванкелем

Jun 03, 2023

Об этом свидетельствуют патенты США, недавно загруженные в Интернет.

-->30 мая 2023 г.

Мазда славится многими вещами. Победа в гонке «24 часа Ле-Мана» на гоночном автомобиле с двигателем Ванкеля. Создание одного из самых успешных спортивных автомобилей в мире, в том числе Miata.

А теперь представьте, если бы эти две вещи объединились в одно целое.на базе Ванкеля гибридный спортивный автомобиль. Патент, обнаруженный в США, намекает на возможность того, что мы, возможно, увидим такой автомобиль в какой-то момент в будущем.

За патентом США № 11 643 065 и относительно скромным описанием «системы привода транспортного средства, использующей двигатель для движения и батарею» скрывается то, что действительно похоже на проект роторного двигателя.гибридныйспортивная машина . Пропорции на приложенных эскизах даже делают его немного похожим на новый 370Z или, может быть, даже на Miata, но на данный момент все это, конечно, чистые предположения.

Что мы знаем из патента (заявленного в 2021 году, но недавно опубликованного в Интернете патентным ведомством), так это то, что роторный двигатель расположен в передней части автомобиля. Неизвестно, сколько у него роторов, но мы узнаем подробности о подключенных электрических компонентах.

Гибридная система использует сочетаниеэлектродвигатели , с двумя индукционными двигателями мощностью 17 кВт/23 л.с. спереди и одним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 25 кВт/36 л.с. сзади. Объединение этих разных типов электродвигателей — интересный ход, поскольку оба имеют разные кривые крутящего момента.

Кроме того, патент описываетсистема переменного напряжениякажется, что он развертываетсячетыре модуля 48 В довольно уникальным способом. Во время движения модули действуют как обычные батареи на 48 В и снабжают электродвигатели достаточным количеством энергии для движения на нормальной скорости.

Если требуется немного больше мощности, электрические переключатели мгновенно меняют настройку и перенастраивают батареи вдве парыизМодули 96 В . Эта установка, как утверждает Mazda, требует меньшего количества компонентов и, следовательно, экономит вес.

Неизвестно, будет ли этот макет развернут какподключаемый гибридилисамозарядныйустановка, но из патента мы понимаем, что электродвигателям отдается приоритет на более низких скоростях, а двигатель Ванкеля, по-видимому, зарезервирован для ситуаций, требующих большей мощности.

На данный момент неизвестно, увидим ли мы когда-нибудь эту недавно разработанную установку в дорожном автомобиле, но сама мысль о еще более мощной и маневренной новой Miata с такой полноприводной гибридной установкой является захватывающей.

Франк — немецкий руководитель электронной коммерции, который так сильно любит свою жену, филиппинку, что решил обосноваться в Маниле. У него есть интересные мысли о филиппинском автомобилестроении.