Как обезопасить себя от электронной

Jun 14, 2023

Бекки Салливан

Электрический велосипед, припаркованный возле супермаркета в Бронксе, сгорел в результате пожара, причиной которого, по словам чиновников, стал неисправный литий-ионный аккумулятор скутера. Спенсер Платт/Getty Images скрыть подпись

Электрический велосипед, припаркованный возле супермаркета в Бронксе, сгорел в результате пожара, причиной которого, по словам чиновников, стал неисправный литий-ионный аккумулятор скутера.

Пока пожарные тушили пожар с пятью сигнализациями в супермаркете в Бронксе в начале этого месяца, власти Нью-Йорка собрались возле того, что, по их словам, было причиной пожара: почерневший корпус того, что когда-то было электросамокатом с сидячим сиденьем.

Официальные лица заявили, что неисправная литий-ионная батарея в скутере внезапно загорелась, как это заснято на видео наблюдения. По их словам, возникший пожар был настолько сильным, что охватил здание за считанные минуты.

"Существует чрезвычайный ущерб. Все здание позади меня полностью разрушено. Крыша обвалилась. Ничего не осталось. И все это из-за этого единственного велосипеда", - сказала Лора Кавано, комиссар городской пожарной охраны.

Пожар, произошедший на прошлой неделе, присоединился к более чем 200 пожарам в Нью-Йорке в прошлом году, вызванным батареями от электронных велосипедов, электрических скутеров и подобных устройств. По данным пожарной службы, взрывы литий-ионных аккумуляторов сейчас являются третьей по значимости причиной пожаров в городе.

По данным пожарных маршалов FDNY, причиной сегодняшнего пожара с пятью сигнализациями в Гранд-Конкорсе 2096 в Бронксе стала литий-ионная батарея, питавшая скутер. pic.twitter.com/HTifRojiJo

По мере роста популярности так называемых микромобильных устройств в США возросло и количество пожаров, связанных с литий-ионными батареями, питающими их.

Некоторые законодатели и федеральные регулирующие органы приняли это к сведению. В конце прошлого года Комиссия по безопасности потребительских товаров США объявила, что с начала 2021 года получила сообщения о более чем 200 инцидентах, в которых микромобильные устройства возгорались или перегревались — инциденты, которые привели к гибели 19 человек.

«Разрушительные и смертоносные пожары из-за литий-ионных аккумуляторов в электронных велосипедах достигли критического уровня. Трагические человеческие жертвы в результате возгорания аккумуляторов душераздирающие и их можно предотвратить», — заявил комиссар Ричард Трумка в декабре.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, почему происходят эти пожары и как обезопасить себя:

Литий-ионные аккумуляторы питают множество перезаряжаемых устройств, которые являются частью нашей современной жизни: сотовые телефоны, ноутбуки, электронные сигареты, беспроводные электроинструменты и электромобили всех видов: от автомобилей до скутеров, электронных велосипедов и ховербордов.

Они маленькие, легкие и мощные, но они также склонны к перегреву и возгоранию, говорит Майкл Пехт, профессор инженерных наук Университета Мэриленда. «С тех пор, как литий-ионные батареи стали преобладать в продуктах, мы стали свидетелями пожаров», — сказал он.

По словам Пехта, который также является директором Центра передового проектирования жизненного цикла, университетского исследовательского центра, который консультируется с компаниями по вопросам надежности и безопасности, в том числе по вопросам высокой плотности батарей, это палка о двух концах. батареи.

«Они могут обеспечивать наши сотовые телефоны и компьютеры большим количеством энергии в течение относительно длительного периода времени в очень небольшом объеме», — сказал он. «Но поскольку в этом небольшом объеме заключено так много энергии, если возникает проблема, они очень легко воспламеняются».

Дефекты или загрязнения в производственном процессе могут в конечном итоге привести к короткому замыканию или другим сбоям.

В 2006 году Dell, Apple и другие крупные производители ноутбуков призвали миллионы клиентов вернуть аккумуляторы для ноутбуков после того, как Sony обнаружила дефект в процессе производства аккумуляторов. Chevy, Hyundai и Chrysler были вынуждены отозвать автомобили из-за возгорания аккумуляторов в электромобилях. Федеральное управление гражданской авиации сообщило о более чем 60 инцидентах в прошлом году, когда литий-ионные батареи — в основном аккумуляторы, электронные сигареты или сотовые телефоны — перегревались, начинали дымить или загорались в самолетах.